煙囪安裝航空障礙燈常見的故障和解決辦法？

煙囪安裝航空障礙燈常見的故障和解決辦法？

航空障礙燈產(chǎn)品雖然在一般場所出現(xiàn)的頻率不高，使用的范圍不廣;但是隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的上升，最近幾年航空障礙燈的需求量還是在不斷上升的，因此對障礙燈的相關(guān)知識和相關(guān)技術(shù)的了解還是很有必要的。

使用過航空障礙燈的單位應(yīng)該都知道，障礙燈在初次安裝和使用的過程中會出現(xiàn)一些小問題，也就是一些常見的問題。雖然障礙燈出現(xiàn)的這些常見的小問題不是產(chǎn)品的質(zhì)量問題，但是作為使用者反反復(fù)復(fù)的要與廠家聯(lián)系也是挺讓人頭痛和心煩的。假如我們在購買障礙燈前，先了解了它有哪些常見的問題和解決辦法，這樣我們安裝和使用起來就得心應(yīng)手和省心很多。

那么障礙燈在安裝和使用的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)哪些常見的問題呢?這些常見的問題出現(xiàn)后又怎樣去解決了?下面來進(jìn)行一下詳細(xì)的介紹。

第1個常見的問題：障礙燈安裝完成后，燈具不亮：

障礙燈不亮，是我們廠家在銷售產(chǎn)品時被客戶反應(yīng)最多的問題。當(dāng)這種情況出現(xiàn)時，一般都是安裝人員在接線時出現(xiàn)了問題。解決方法是這樣的，安裝人員先檢查一下線路，看看燈具的三根線是不是跟電源線連接錯了。通常情況下，障礙燈的紅線代表的是火線，藍(lán)線代表的是零線，黃綠線代表的是地線。只要我們按照要求，重新再接線，問題都就能解決。

第二個常見的問題：障礙燈安裝完成后，燈具不能同步閃爍：

障礙燈安裝完成后，打開電源，結(jié)果是燈具不能同步閃爍。這時我們就要分別下自己所購買的航空障礙燈是信號同步閃爍的，還是GPS同步閃爍的。如果是信號同步閃爍的障礙燈，一般在底部有三芯電源電纜和兩芯同步信號電纜。紅色火線，藍(lán)色零線，黃綠色接地，白色兩芯是信號線，確保白色色信號線接線正確并聯(lián)，障礙燈就會同步閃爍。如果是GPS 同步的障礙燈，在正確連接線后，需要等待3~5分鐘才能同步閃爍(因?yàn)镚PS航空障礙燈同步閃爍受接收信號的影響比較大，信號強(qiáng)就同步快，反之則慢，所以需要等待3~5分鐘。)。

第三個常見的問題：障礙燈要求是晚上亮的，但是白天和晚上都在亮：

當(dāng)障礙燈出現(xiàn)這個問題的時候，我們應(yīng)該檢查一下光控眼是不是被什么物體給遮擋了。因?yàn)檎系K燈亮與不亮，是由光控眼感應(yīng)光線來決定的。當(dāng)有物體遮擋后，光控眼感應(yīng)不到光線，所以它會不分白天和黑夜一直亮著。只要及時清理掉遮擋物，就能按照要求進(jìn)行工作。還有一點(diǎn)需要注意的，就是在安裝障礙燈的時候，盡量將光控眼朝著受光較好的方向。

以上這些問題，就是航空障礙燈在安裝和使用的過程中會經(jīng)常遇到的問題。當(dāng)客戶在安裝和使用的過程中如果遇到，不必驚慌!這不是質(zhì)量問題，也不是假貨，只要按照上述所說的辦法，不必聯(lián)系廠家，自己都可以及時解決。