福州煙囪安裝航空障礙燈方案設計

煙囪安裝航空障礙燈方案設計

航空障礙燈方案依據(jù)安裝所在高度進行設計，高度不同所選用的航空障礙燈也不同。航空障礙燈方案由3個高度劃分的界點。

     1.高出周邊地區(qū)地面不到45m的固定物體；

     2.高出周邊地區(qū)地面45m但不到150m的物體；

     3.高出地面或周邊地面水平面150m的物體。

   以上三種高度分別需要設置不同的航空障礙燈方案，具體設置方案詳見如下：

     1.高出周邊地區(qū)地面不到45 m的固定物體

   面積不太大的高出周圍地面不及45 m的物體應用A型或B型低光強障礙燈予以燈光標示。

  煙囪安裝航空障礙燈在使用A型或B型低光強障礙燈可能不足或需要提前發(fā)出特別的警告之處，應使用中光強或高光強的障礙燈。

   B型低光強障礙燈應單獨使用或按規(guī)定與B型中光強障礙燈組合使用。

   大片面積的物體應用A型、B型或C型中光強障礙燈予以燈光標示。A型和C型中光強障礙燈應單獨使用，而B型中光強障礙燈應單獨使用或與B型低光強障礙燈組合使用。

   注：一組建筑物均被視為大片面積的物體。 

     2.高出周邊地區(qū)地面45 m但不到150 m的物體

   應用A型、B型或C型中光強障礙燈予以燈光標示。A型和C型中光強障礙燈應單獨使用，而B型中光強障礙燈應單獨使用或與B型低光強障礙燈組合使用。

   由A型中光強障礙燈標示的障礙物的頂部比周圍地面高出105m以上或比附近建筑物(當需要標示的障礙物被多個建筑物包圍時)的頂部標高高出105m以上時，應在中間增設障礙燈。增設的中間層障礙燈應視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標高之間盡可能地以不大于105 m的等距離設置。

   由B型中光強障礙燈標示的障礙物的頂部比周圍地面高出45m以上或比附近建筑物(當需要標示的障礙物被多個建筑物包圍時)的頂部標高高出45 m以上時，應在中間增設障礙燈。增設的中間層障礙燈應為交替的B型低光強障礙燈和B型中光強障礙燈，并視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標高之間盡可能地以不大于52 m的等距離設置。

   由C型中光強障礙燈標示的障礙的頂部比周圍地面高出45 m或比附近建筑物(當需要標示的障礙物被多個建筑包圍時)的頂部標高高出45 m以上時，應在中間增設障礙燈。增設的中間層障礙燈應視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標高之間盡可能地以不大于52 m的等距離設置。

   在使用A型高光強障礙燈之處，應將障礙燈以不大于105 m的間隔均勻地設置在地面與按規(guī)定的頂部障礙燈之間，但在需要標示的物體被多個建筑物包圍時，可用附近建筑物的頂部標高代替地面來確定應設障礙燈的層數(shù)。

     3.高出地面或周邊地面水平面150 m的物體

   高出周圍地面大于150 m的物體經(jīng)航行研究表明應用高光強障礙燈標識才能在日間辨別時，煙囪安裝航空障礙燈應用A型高光強障礙燈標示。

   在使用A型高光強障礙燈之處，應將障礙燈以不大于105 m的間隔均勻地設置在地面與按規(guī)定的頂部障礙燈之間，但在需要標示的物體被多個建筑物包圍時，可用附近建筑物的頂部標高代替地面來確定應設障礙燈的層數(shù)。

   如果有關當局認為在夜間使用A型高光強障礙燈可能造成對機場附近(約10 km半徑范圍內) 駕駛員的眩目或形成影響環(huán)境的重大問題，則C型中光強障礙燈應單獨使用，而B型中光強障礙燈應單獨使用或與B型低光強障礙燈組合使用。

   用A型中光強障礙燈標示障礙物時，應在中間增設障礙燈。增設的中間層障礙燈應視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標高之間盡可能地以不大于105 m的等距離設置。

   由B型中光強障礙燈標示障礙物時，應在中間增設障礙燈。增設的中間層障礙燈應為B型低光強障礙燈和B型中光強障礙燈交替發(fā)光，并視情在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標高之間盡可能地以不大于52m的等距離設置。

   用C型中光強障礙燈標示障礙物時，煙囪安裝航空障礙燈應在中間增設障礙燈。增設的中間層障礙燈應視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標高之間盡可能地以不大于52 m的等距離設置。